22日，我省本輪(lun)低溫雨(yu)雪(xue)冰(bing)凍天氣仍(reng)在持續發展，低溫雨(yu)雪(xue)冰(bing)凍災害應(ying)(ying)急(ji)響應(ying)(ying)已(yi)由四級(ji)提升(sheng)為三級(ji)。連日來，湖北交投集團堅持24小(xiao)時抗冰(bing)除雪(xue)保暢通，截至22日15時，湖北交投集團所轄各路(lu)段已(yi)累計(ji)投入應(ying)(ying)急(ji)保暢人(ren)員17801人(ren)次，各類應(ying)(ying)急(ji)車(che)輛3625臺(tai)次，機械設備5374臺(tai)班，消耗融(rong)雪(xue)劑19048噸。
22日(ri)凌晨(chen)3點20分，伴隨著(zhu)“吹雪大(da)王”的(de)轟鳴(ming)聲，京(jing)港澳(ao)高速公路(lu)湖北北段鄭州方(fang)向厚達15公分的(de)冰雪被(bei)清(qing)除一空，百余(yu)輛(liang)大(da)貨車在(zai)警車、路(lu)政車引導下，有序開(kai)向河南(nan)鄭州方(fang)向。
自21日上午8點開始，湖北交(jiao)投(tou)集團引進的“吹(chui)雪(xue)(xue)大王”——航(hang)空(kong)渦扇熱吹(chui)雪(xue)(xue)車上路(lu)作業，在鄂豫(yu)省界(jie)附近的京港澳高速(su)小河段至(zhi)九里關路(lu)段來回循環作業，清除道(dao)路(lu)積冰積雪(xue)(xue)。與(yu)此同時，孝(xiao)感市地(di)方政府與(yu)湖北交(jiao)投(tou)集團運營、養(yang)護單位出動(dong)(dong)了12支“雪(xue)(xue)豹行(xing)動(dong)(dong)隊”、200多臺套設備(bei)，與(yu)“吹(chui)雪(xue)(xue)大王”一同破(po)冰除雪(xue)(xue)，全力(li)確保道(dao)路(lu)暢通、護航(hang)司(si)乘安全出行(xing)。
22日凌晨6時許，經(jing)“政警(jing)路企”多方循環作業，京港澳高速(su)湖北(bei)北(bei)段恢復(fu)正常通行(xing)。
京珠運營公司
淚目！這一跤，摔得很疼讓人想哭！
22日，京珠運營公司(si)雪豹(bao)小分(fen)隊(dui)日夜(ye)堅守在大(da)悟大(da)橋、大(da)悟服務區(qu)以(yi)及東(dong)新河(he)大(da)橋，承(cheng)擔保(bao)通保(bao)暢(chang)任務。上(shang)午8時(shi)許，在巡(xun)邏至大(da)悟服務區(qu)時(shi)，發現一輛貨(huo)車(che)打滑被困，雪豹(bao)小分(fen)隊(dui)組(zu)長陳明發立刻(ke)將車(che)停在安全地(di)帶，帶領(ling)隊(dui)員進行鏟雪施救。
隨(sui)著(zhu)一(yi)(yi)陣(zhen)陣(zhen)鏗鏘的(de)鏟雪聲響起，這輛(liang)貨車(che)終于成功(gong)脫困，緩緩向前行駛。看著(zhu)駛離的(de)貨車(che)背影(ying)，陳(chen)明發轉過(guo)頭和隊員們(men)熱情的(de)打了(le)個“ok”的(de)手勢。卻不(bu)料一(yi)(yi)不(bu)小心(xin)，腳下一(yi)(yi)滑(hua)摔(shuai)個四腳朝天，隊友立馬上前攙扶。50多(duo)歲(sui)的(de)陳(chen)明發揮揮手笑著(zhu)說：“雖然摔(shuai)跤了(le)，看著(zhu)車(che)流緩緩前行，值了(le)！”
目前(qian)，湖北交投集(ji)團數十個雪豹行動隊晝夜奮戰在一線，為(wei)司機(ji)排(pai)憂解難，溫暖人心。
京港澳改擴建公司
雪豹行動隊打響“冰雪之戰”
21日(ri)(ri)21時，京港(gang)(gang)(gang)澳雪(xue)豹行(xing)動隊(dui)成功打通(tong)京港(gang)(gang)(gang)澳高(gao)速(su)鄂豫界九里(li)關至小(xiao)河(he)互通(tong)積雪(xue)結冰(bing)路(lu)段。22日(ri)(ri)，京港(gang)(gang)(gang)澳改擴(kuo)建(jian)4、5、6、7標就地保(bao)(bao)留充足(zu)人(ren)員(yuan)設(she)備(bei)(bei)繼(ji)續作業(ye)，抽(chou)調(diao)170余名施(shi)工人(ren)員(yuan)、47臺套機(ji)械設(she)備(bei)(bei)、214噸融雪(xue)劑等保(bao)(bao)通(tong)力量(liang)迅速(su)集結奔赴京港(gang)(gang)(gang)澳高(gao)速(su)武漢段，確(que)保(bao)(bao)實現(xian)漢江橋(qiao)(qiao)(qiao)、后官(guan)湖大橋(qiao)(qiao)(qiao)、通(tong)順河(he)大橋(qiao)(qiao)(qiao)、軍(jun)山(shan)長江大橋(qiao)(qiao)(qiao)“除(chu)(chu)雪(xue)融冰(bing)，路(lu)面(mian)見(jian)黑”目標。與此同時，京港(gang)(gang)(gang)澳雪(xue)豹行(xing)動隊(dui)在22日(ri)(ri)上(shang)午8時接(jie)到武漢交(jiao)警(jing)支(zhi)援(yuan)請求后，快速(su)集結22名隊(dui)員(yuan)，并組織(zhi)一臺裝載機(ji)除(chu)(chu)雪(xue)設(she)備(bei)(bei)支(zhi)援(yuan)G318跨京港(gang)(gang)(gang)澳高(gao)速(su)天(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao)除(chu)(chu)雪(xue)保(bao)(bao)暢作業(ye)，迅速(su)打通(tong)5公里(li)的擁堵路(lu)段，緩解了武漢二(er)環(huan)、三環(huan)向(xiang)西2000余輛出城車輛擁堵。
雙柳橋公司
化身“除雪衛士”保路暢
“裝(zhuang)載(zai)機保(bao)持勻速行駛，逐行把冰鏟到(dao)道路兩邊！”22日(ri)上午，雙(shuang)柳橋公司聯合6家(jia)土(tu)建(jian)(jian)施(shi)工(gong)單位成立除(chu)雪保(bao)暢黨員突(tu)擊(ji)隊，出(chu)動114名志愿者，配(pei)(pei)備裝(zhuang)載(zai)機12臺、自卸汽(qi)車(che)4臺、融雪劑6噸，前往大(da)廣(guang)高(gao)速、鄂(e)咸高(gao)速、武漢(han)繞城(cheng)高(gao)速、武英高(gao)速等(deng)重要干線區(qu)間，馳援(yuan)新(xin)洲收(shou)費(fei)(fei)站、施(shi)崗收(shou)費(fei)(fei)站、陽邏收(shou)費(fei)(fei)站、華容收(shou)費(fei)(fei)站和梁子湖服(fu)務(wu)區(qu)等(deng)運(yun)(yun)營單位的(de)融雪除(chu)冰工(gong)作(zuo)(zuo)。為做好物資調(diao)配(pei)(pei)和人員力量配(pei)(pei)備工(gong)作(zuo)(zuo)，雙(shuang)柳橋公司除(chu)雪保(bao)暢黨員突(tu)擊(ji)隊嚴(yan)格執行24小時應(ying)急值班值守制(zhi)度(du)(du)，實行日(ri)調(diao)度(du)(du)、日(ri)報告制(zhi)度(du)(du)，同步與對口運(yun)(yun)營單位會商(shang)研判，及時掌握動態，完善(shan)支援(yuan)舉措，充(chong)分發(fa)揮建(jian)(jian)設口施(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)業(ye)優勢(shi)，高(gao)標(biao)準嚴(yan)要求抓(zhua)好低溫雨雪冰凍災害防范應(ying)對工(gong)作(zuo)(zuo)。
實業公司
保安全 保供給 保服務
冰凍雨雪天氣持(chi)續肆虐，湖北交投服(fu)務(wu)區(qu)聚焦保(bao)安全(quan)、保(bao)供給、保(bao)服(fu)務(wu)“三保(bao)”目(mu)標(biao)，打造(zao)“溫(wen)馨驛站”，當好堅實后盾。統(tong)一(yi)制作安全(quan)提示在135對(dui)開通服(fu)務(wu)區(qu)播報(bao)，組建安全(quan)保(bao)暢(chang)小(xiao)分(fen)隊在關鍵區(qu)域疏導交通，幫助故障車(che)輛脫困，為滯留車(che)輛安裝防滑鏈，確保(bao)各服(fu)務(wu)區(qu)安全(quan)通暢(chang)。武漢倉(cang)第一(yi)時(shi)(shi)間將135對(dui)服(fu)務(wu)區(qu)所需240噸(dun)融雪劑、300個除(chu)雪鏟、178167件商品24小(xiao)時(shi)(shi)配備到位(wei)。枝城(cheng)、黃康等4大(da)油庫儲備汽(qi)柴(chai)油3萬余噸(dun)，緊急調配配送(song)(song)車(che)輛100余車(che)次，保(bao)障服(fu)務(wu)區(qu)各類(lei)汽(qi)柴(chai)油供應充(chong)足。服(fu)務(wu)區(qu)服(fu)務(wu)不減、價(jia)格(ge)不增，熱(re)(re)水、姜茶(cha)24小(xiao)時(shi)(shi)供應，熱(re)(re)騰騰的(de)面條、愛心(xin)盒飯、4500份“愛心(xin)加油包”、3100套保(bao)暖(nuan)(nuan)軍大(da)衣送(song)(song)到高(gao)速一(yi)線作戰者和(he)過夜司乘(cheng)手上，打造(zao)“溫(wen)馨驛站”，做細暖(nuan)(nuan)心(xin)服(fu)務(wu)。
聯交投公司
多方聯動除雪保暢通
聯(lian)(lian)交(jiao)投(tou)(tou)公(gong)司迅速(su)(su)(su)(su)進(jin)入戰時狀態，強(qiang)化關(guan)(guan)口前移(yi)，密切關(guan)(guan)注天(tian)氣預(yu)警，投(tou)(tou)入應(ying)急(ji)(ji)人(ren)員(yuan)132人(ren)，重點關(guan)(guan)注全線(xian)8個重要樞紐互(hu)通、2座跨江大橋及(ji)17座跨湖跨河大橋等(deng)關(guan)(guan)鍵點位(wei)，24小時不間斷做(zuo)好臨冰監測，把握“應(ying)戰”時機，成(cheng)功處(chu)置(zhi)硚孝高(gao)速(su)(su)(su)(su)孝感段(duan)及(ji)繞(rao)城(cheng)高(gao)速(su)(su)(su)(su)東西(xi)湖段(duan)21日上(shang)午第一(yi)輪凍雨(yu)。充分發揮聯(lian)(lian)絡員(yuan)制度的優勢，做(zuo)好與鄰近高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)管理單位(wei)之間的協調聯(lian)(lian)動，聯(lian)(lian)合保(bao)障(zhang)好京(jing)港澳高(gao)速(su)(su)(su)(su)（繞(rao)城(cheng)東西(xi)湖互(hu)通段(duan)）、滬(hu)蓉高(gao)速(su)(su)(su)(su)（繞(rao)城(cheng)東西(xi)湖大橋至(zhi)武(wu)荊(jing)高(gao)速(su)(su)(su)(su)段(duan)）、福銀高(gao)速(su)(su)(su)(su)（繞(rao)城(cheng)共線(xian)段(duan)）、滬(hu)武(wu)高(gao)速(su)(su)(su)(su)等(deng)國道(dao)主干線(xian)的“進(jin)出省通道(dao)”。主動與948交(jiao)通廣(guang)播、極目新聞等(deng)媒體對接，現場直播路(lu)(lu)況(kuang)情況(kuang)，普及(ji)低(di)溫(wen)雨(yu)雪(xue)冰凍天(tian)氣下高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)行車(che)安全知識和(he)避(bi)險(xian)自救措(cuo)施；按“五(wu)個有”（有熱水(shui)、有熱飯、有油(you)加、有電充、有御寒衣被）標準籌備(bei)救援應(ying)急(ji)(ji)物資(zi)，為旅客送(song)暖服務做(zuo)好準備(bei)。截至(zhi)21日18時，聯(lian)(lian)交(jiao)投(tou)(tou)公(gong)司所轄“七路(lu)(lu)兩橋”280公(gong)里路(lu)(lu)段(duan)、11對服務區(qu)（停車(che)區(qu)）整體運行平穩，無擁堵、無積(ji)雪(xue)。
隨岳運營公司
搶前抓早 合力攻堅
隨岳運營公(gong)(gong)司堅持一(yi)(yi)盤棋布設、一(yi)(yi)張網調(diao)度、一(yi)(yi)張圖作(zuo)(zuo)(zuo)戰，集(ji)結武天公(gong)(gong)司、隨州投資公(gong)(gong)司、高開公(gong)(gong)司多(duo)方(fang)力(li)量(liang)，開啟聯(lian)合作(zuo)(zuo)(zuo)戰模式，發(fa)揮政(zheng)警(jing)路企“四位一(yi)(yi)體(ti)”聯(lian)動(dong)(dong)機(ji)制合力(li)，在(zai)(zai)現(xian)有13個(ge)片區(qu)大(da)循環(huan)作(zuo)(zuo)(zuo)業單位的基礎上，再(zai)組建10個(ge)重點路段(duan)小(xiao)循環(huan)作(zuo)(zuo)(zuo)業單元，實行(xing)“段(duan)長(chang)制”分片包保、AB角輪流值守機(ji)制，制定鏟冰除雪(xue)“作(zuo)(zuo)(zuo)戰圖”，形成統(tong)一(yi)(yi)調(diao)度、統(tong)一(yi)(yi)指揮、統(tong)一(yi)(yi)行(xing)動(dong)(dong)的作(zuo)(zuo)(zuo)戰體(ti)系，做到(dao)預防在(zai)(zai)先、發(fa)現(xian)在(zai)(zai)早、處置在(zai)(zai)小(xiao)。
各循環小組能夠以最快速度(du)進入作業點位，搶前抓早、除險除障、合力攻堅，確保在(zai)2小時(shi)內(nei)實現事故快速處(chu)置、雙向車道見黑。截至目(mu)前，隨(sui)岳運營公司共(gong)投入一線應(ying)急(ji)人員(yuan)1112人次(ci)，巡查車輛(liang)200臺(tai)次(ci)，除雪(xue)(xue)車（含(han)撒(sa)布(bu)機）233臺(tai)次(ci)，貨車123臺(tai)次(ci)，其他除雪(xue)(xue)設備(bei)163臺(tai)次(ci)，撒(sa)布(bu)固態融雪(xue)(xue)劑2026.5噸，液態融雪(xue)(xue)劑37噸。
武黃運營公司
七輪鏟雪晝夜不停
22日早上6:52，武黃運營公司第(di)四(si)綜合巡檢辦棋盤(pan)洲(zhou)雪(xue)(xue)豹(bao)行(xing)動隊正在(zai)大(da)(da)王(wang)至新港段(duan)進行(xing)第(di)七(qi)輪鏟雪(xue)(xue)作(zuo)業。7:30，隊員們在(zai)大(da)(da)冶東管理所稍(shao)作(zuo)休息后，又立馬投入到下一輪融(rong)雪(xue)(xue)劑(ji)撒(sa)布作(zuo)業。為確保管轄路段(duan)道(dao)路安(an)全(quan)暢(chang)通(tong)(tong)，公司實(shi)行(xing)“人輪換、機(ji)(ji)不(bu)停(ting)”三(san)班倒方式，采取“多機(ji)(ji)聯(lian)合推(tui)進、前(qian)推(tui)雪(xue)(xue)后撒(sa)鹽、循環(huan)(huan)往復(fu)作(zuo)業”和“機(ji)(ji)械清除+人工清掃(sao)”模式，全(quan)時(shi)段(duan)開展“白+黑、連軸轉(zhuan)、人停(ting)機(ji)(ji)不(bu)停(ting)”除雪(xue)(xue)融(rong)冰作(zuo)業。對于降雪(xue)(xue)量較大(da)(da)的(de)杭瑞路段(duan)，緊(jin)急聯(lian)系高(gao)速(su)公路建設單位專業設備支援，加密(mi)作(zuo)業頻次，持(chi)續(xu)開展循環(huan)(huan)式除雪(xue)(xue)作(zuo)業。主動加強與地方政府(fu)、路政、高(gao)警(jing)等部(bu)門的(de)聯(lian)系溝通(tong)(tong)，提(ti)前(qian)研判交(jiao)通(tong)(tong)形勢，密(mi)切配合協同共管，保障轄區安(an)全(quan)通(tong)(tong)暢(chang)。
鄂東運營公司
用“鹽值”守好東大門
21日夜(ye)間開始，鄂(e)東地區雪(xue)(xue)(xue)情(qing)驟然加碼，高(gao)速公(gong)(gong)路融冰除(chu)雪(xue)(xue)(xue)工(gong)作進入(ru)吃(chi)緊(jin)階段。在麻(ma)(ma)武、麻(ma)(ma)安、武英(ying)、黃(huang)黃(huang)、麻(ma)(ma)陽、武穴長江大橋等(deng)路段，鄂(e)東運營公(gong)(gong)司5支“雪(xue)(xue)(xue)豹行(xing)動隊”和(he)38支站所突擊隊晝夜(ye)不(bu)息除(chu)冰融雪(xue)(xue)(xue)，全(quan)路段“小(xiao)(xiao)循環、小(xiao)(xiao)斷(duan)面”不(bu)間斷(duan)進行(xing)“先(xian)推后(hou)撒”“先(xian)鏟后(hou)撒”作業；對14處易堵(du)點、易凍(dong)(dong)點不(bu)間斷(duan)機(ji)械(xie)撒布融雪(xue)(xue)(xue)劑，讓融雪(xue)(xue)(xue)劑始終成為路面的“最底層”，防(fang)止積雪(xue)(xue)(xue)化凍(dong)(dong)、凍(dong)(dong)雨(yu)成冰，為機(ji)械(xie)鏟雪(xue)(xue)(xue)創造前置條件(jian)。緊(jin)盯黃(huang)梅(mei)與宿松、英(ying)山與岳西、麻(ma)(ma)城(cheng)與金寨、小(xiao)(xiao)池(chi)與九江4個省界出入(ru)口，發揮路警地企“四位一體”聯動機(ji)制作用，通(tong)(tong)過省界溝通(tong)(tong)協(xie)調和(he)中遠端分流，全(quan)天候(hou)保持了鄂(e)皖、鄂(e)贛省界出入(ru)口暢(chang)通(tong)(tong)，讓返程司乘(cheng)在“湖北(bei)東大門(men)(men)”暢(chang)行(xing)無阻。目前，除(chu)蘄(qi)春(chun)北(bei)、蘄(qi)春(chun)高(gao)新區、紅安城(cheng)關、桃花、鐵門(men)(men)西等(deng)7座收費站入(ru)口交通(tong)(tong)管制外(wai)，全(quan)線路面通(tong)(tong)行(xing)正常。
